易发真人龙虎斗:無人駕駛物流車扎堆出現 快遞小哥要失業了嗎?

2018-07-18 11:15

真人龙虎斗透视 www.lxyedt.com.cn 無人駕駛物流車扎堆出現 快遞小哥要失業了嗎?

無人駕駛物流車扎堆出現,快遞小哥要失業了嗎?最近,無人駕駛物流車頻繁在公開場合亮相,這讓小王感到十分困惑,今年已是小王從事快遞員的第五個年頭,如果一旦實現落地,那么飯碗不就說丟就丟了?

 

無人駕駛物流車扎堆出現 快遞小哥要失業了嗎?-快遞新聞網

小王是成都某某公司的快遞員,他以樸實、熱情的品格服務著每一位客戶。他常說:“干了這份工作,就要認真負責。”無論是天晴下雨他都堅持將快遞及時安全的送到客戶手中。小王近期的困惑或許正是千千萬萬快遞小哥的煩惱,那么快遞小哥真的會面臨失業了嗎?

如今,用于物流的無人配送車如雨后春筍般冒了出來。京東、蘇寧、菜鳥、阿里巴巴等電商企業紛紛展示了自家的無人駕駛產品,以京東為例,無人配送車升級到了第四代,雖然能實現無人配送,但還沒有學會爬樓梯,無法完全取代快遞員。

而目前來看,無人配送車和快遞員更像是一對CP。按照京東集團X事業部自動駕駛中心總經理楊晶的說法,該設備可以和配送員形成互補,讓人的配送效率在機器的協助下增長近十倍。從技術的角度看,處于智能化初期階段的物流車,的確還有很長的路要走。所以,快遞小哥們暫時還無需擔心。

當前,以乘用車為主的車企熱衷于自動駕駛,仍需要大量測試和投入,更重要的是安全性問題讓開發變得謹慎。

無人駕駛物流車扎堆出現 快遞小哥要失業了嗎?-快遞新聞網

近兩年無人駕駛汽車事故頻發,據不完全統計,由于無人駕駛技術的不完善,2015年一共發生7起交通事故,2017年有30起,2018年也已經發生了5起。例如,震驚世界的2018年3月的一起事故,美國一輛Uber無人駕駛SUV將一名女性撞倒。該行人被立即送往當地醫院,但隨后被醫院方面宣告搶救無效死亡。同年5月,美國一輛Waymo無人車與本田轎車相撞造成測試員受傷。

不論是國家監管力度,或是技術水平,無人駕駛汽車的落地都還有很長的路要走。

如果將目光轉到科技公司,就會發現物流車設備在與人工智能、自動駕駛等技術深度融合后已率先落地。

無人駕駛物流車扎堆出現 快遞小哥要失業了嗎?-快遞新聞網

相關報告顯示,2018年國內智慧物流市場規模預計將超過1000億元,未來幾年年均增速將達到20%?;謚腔畚锪髟誚當駒魴系木藪罌占?,不少互聯網巨頭都在加快布局。

今年6·18京東、蘇寧兩家同時在北京上線了自家的無人配送車服務。京東配送機器人自主??顆淥偷?,由雷達+傳感器進行360度環境監測,自動規避道路障礙與往來車輛行人,準確識別紅綠燈信號并做出相應決策,做到了自動化配送的全場景適應。

自動規避道路障礙與往來車輛行人

人臉識別、輸入取貨碼、點擊手機APP鏈接三種方式取貨

7月4日,百度宣布,將與中國最大的商用車智慧服務平臺——獅橋展開深度合作,同時聯合各界開發者與主機廠開發智能駕駛貨車,共同建設干線物流運營解決方案。

同一日,蘇寧物流與百度自動駕駛事業部聯合宣布,將加速落地物流自動駕駛技術,在2020年實現末端配送的自動駕駛技術普及和無人配送車的規?;坎?。

7月6日,京東企業購和德邦快遞舉行合作簽約儀式,德邦快遞將依托京東智慧采購體系展開低值易耗品采購、定制化集中采購等系列合作,通過引入京東的基礎設施管理經驗和技術及服務實現德邦快遞的“降本增效”。

此外,菜鳥也不斷推出包括菜鳥無人車、無人機、菜鳥快遞塔、菜鳥驛站智能柜、菜鳥小盒等系列智能黑科技,提供從最后1000米到最后0米的全面解決方案。

早前就有業界人士預測,無人駕駛率先落地的將是場景應用。比如學校、機場、園區等較為封閉的場景之中。在這些地方,運輸是在一個相對固定的范圍之內,車輛的行駛路線、周圍的環境大都是可控的,發生安全危害比較小,即使發生事故,后果也不會特別嚴重。

因此,就當下的社會需求以及技術水平而言,不難理解,無人駕駛會更傾向于先應用于風險相對較低的物流行業,而且無人駕駛物流車的運用,可以提升物流企業形象,對于日后的銷售和融資帶來積極的影響。

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