悦榕庄真人龙虎斗:促進高質量發展,道路貨運的新任務來了!價格優勢趨弱 技術是快遞企業最強推動力

2019-05-22 11:04

真人龙虎斗透视 www.lxyedt.com.cn 價格優勢趨弱 技術是快遞企業最強推動力

單票收入不增反降,價格戰余燼復起?

 

  據統計數據顯示,第三季度全國快遞企業業務量達126.6億件。其中,“三通一達”同期增速高于行業24.6%的增長均速。

 

  伴隨快遞業務量增長而來的是飄紅的業績。日前,各大快遞企業紛紛曬出第三季度成績單。

 

  然而,在業績飄紅的表象下卻是一片“血海”,快遞企業紛紛揮舞價格利刃,鏖戰正酣。“日均快遞七八票的電商談下來,一票也就只能掙五毛錢。沒辦法,別的快遞公司給的價格實在太低了。”成都某快遞公司的業務員告訴記者。

 

  價格戰的現象很普遍,有時慘烈到一些快遞網點賠錢談業務。

 

  數據顯示,部分快遞企業的單票收入在下滑。

 

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  價格戰:基層網點淪為“炮灰”

 

  “面對電商這塊肥肉時,一些快遞企業已經顧不得吃相了。”一名業界人士向記者表示。

 

  對于快遞企業而言,相比于散客,電商具有發貨量大、合作時間長,客戶較為穩定等優勢。因此,電商收件業務成為快遞公司的主攻領域之一。

 

  據悉,目前市場上60%的快遞業務來自電商。“巔峰時,來自電商的快遞業務一度占總業務量的80%。

 

  據前瞻產業數據顯示,預計2018年中國電子商務交易規模將達到27.3萬億元,同比增長為17.9%。其中網購增長36.2%,成為推動電商市場發展的重要力量。

 

  快遞企業碰到電商之時,往往也是向同行揮舞價格利刃之際,而“價格戰”這場斗法中,“挨刀”的往往是基層網點。

 

  “快遞公司會給業務員下達業務量指標,不達標會被???,而超過規定業務量則會被獎勵,因此,會有不賺錢甚至賠錢也要接電商業務的現象。

 

  此外,在同一快遞企業中,不同級別的網點為了搶電商客戶也會互相“捅刀”,這在加盟制的快遞企業中表現尤為明顯。二級快遞網點往往面臨“雙線作戰”的局面——除了“對陣”其他快遞企業,還要承受來自一級快遞網點低價的競爭壓力。

 

  “二級快遞網點在收件成本上高于一級快遞網點,以電子面單為例,二級網點需向一級網點購買,但每張面單的價格就比一級高出0.3元。”這會大大降低我們和電商的議價能力,很多電商客戶都被一級網點挖走了。

 

  這種情況下二級網點只能依靠“撿漏”,或者尋找“潛力股”。

 

  “無奈之下,有時候我們只能投身于一些規模較小的電商。在最近的一筆業務中,每單僅有0.3元的利潤。

 

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  技術推動或實現“彎道超車”

 

  隨著電商紅利式微,全國快遞企業業務量增速同比減緩。

 

  根據數據顯示,2018年1—10月份,全國網上零售額70539億元,同比增長25.5%,較去年同期增速有所放緩,而快遞服務企業業務量同比增速相較去年也有所下降。

 

  此外,仍不時有電商巨頭涉足“快遞圈”,成為行業“新貴”,瓜分增長趨緩的快遞市場。

 

  當下,快遞行業已經進入下半場,流量空間逐步消失,價格優勢會逐漸趨弱,如果快遞企業依舊采用傳統低價競爭策略,很有可能面臨出局,而一旦作出正確的戰略部署,便會實現‘彎道超車’。

 

  快遞企業在未來應著重提高服務,提高每票的利潤,而在這個過程中,技術是最強大的推動力,一些快遞企業運用無人機、無人車、自動分揀等新技術,便是如此。
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